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山东恒升智能停车系统立体车库立体车库前景好

更新时间:2016-12-17 08:45:12
价格:¥200/件
品牌:恒升
型号:ZJ1808
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详细介绍

       立体车库使用过程中七大安全操作注意事项


   随着立体车库的普及,越来越多的单位和个人在日常生活中使用到立体车库。随着使用数量的增多,立体车库使用过程中的安全操作注意事项成为操作人员需要遵守的正确操作规程。

    随着立体车库的增多,立体车库的操作安全成为社会广泛关注的话题。立体车库操作安全是提高用户使用体验和产品美誉度的前提条件。人们对立体车库操作安全的重视程度逐步提高,需要立体车库经营者、车库用户和厂商共同携手打造一个立体车库的安全环境。

   提高立体车库操作安全应从以下方面入手:

一、立体车库是的自动化、智能化的机械设备。车库操作人员必须经由厂商培训并取得合格证的人员操作,其他人员不得擅自操作。

二、车库操作管理人员严禁酒后上岗;

三、严禁驾驶员酗酒后驾车进入车库;

四、车库操作管理人员在交接班时检查设备完是否正常,并检查车库内各车位及车辆有无异常现象;

五、车库操作管理人员在存车前应明确告知存车人在安全方面应遵守的注意事项,严格遵守车库相关规定,禁止不符合本车库停放要求(尺寸、重量)的车辆入库;

六、车库操作管理人员在车入库前应告知驾驶员所有乘客必须先下车、收回天线确认车轮气压充足,在根据灯箱指示引导驾驶员缓慢驶入车库内直到红灯亮停止;

七、车库操作管理人员在驾驶员停好车后应提醒驾驶员校正前轮、拉上手刹、收回后视镜、熄火、带齐自己的行李物品、锁好车门、尽快离开进出口;

    上述事项是立体车库操作过程中需要注意的基本安全注意事项。作为一名立体车库操作人员,应该以停车用户的安全为先,认真细致负责的按要求操作,确保立体车库运行顺畅


                                  国外停车场新技术发展趋势

      目前国外停车场新技术的应用主要有以下7种技术:

  1.超声波技术用于车位监测、车辆导引计数;2.视频车辆底盘检测技术;3.车牌识别系统技术用于出入口控制及反向寻车系统;4.网络摄像机用于车位监测;5.咪表用于路面停车收费;6.自动收费机用于场内、出口收费;7.智能诱导系统。

  一、1.采用超声波技术来进行车位监测、车辆导引计数的这套系统,不仅在国外有,据了解在国内也有,这套系统的技术含量比较高,运行稳定性也很好,设备维护的投入量很小。

      2.超声波传感器阵列用于导引计数,主要安装在坡道、楼层入口、区域等处,安装方法是总线制,吊顶安装,它的特点是工程量小、安装简单、性能稳定。二、视频车辆底盘检测技术用于安全防范,视频车辆底

盘检测技术对于一般单位意义不大,主要是针对一些比较敏感的单位,比如说机场、军队等安全防范级别比较高的单位。扫描单元(高度9cm/3.5”)包括高分辨率线阵摄像机、反射镜以及LED照明设备,从地面向上拍摄,获得移动车辆底盘的完整清晰图像。视频车辆底盘检测系统可以通过底盘图像进行判别是否有可疑物品。视频车辆底盘检测系统可以固定安装也可以移动安装。这套系统可与车牌识别、图像对比系统集成组合使用。

  三、车牌识别技术用于出入口控制及寻车系统

  四、网络摄像机用于车位监测:这是比较新的一项技术,就是在车位上方安装摄像机,每个摄像机可以监测3个车位,可以实时的知道每个停车位的使用情况,目前在德国已经应用。

  五、咪表用于路面停车收费,咪表用于停车收费已经不是新的技术。

  六、自动收费机用于场内、出口收费,自动收费机和咪表一样,也不能算是一种新的技术,但在国内来讲,市场越来越多的应用起来。它的付费方式多种多样有:硬币、硬币找零、信用卡、费率显示、场内付费、入口加出口付费等。国外也使用银行卡、信用卡等。

  七、大型停车诱导系统,对区域停车拥堵可以得到很好的帮助,目前北京、上海等地做了一些项目,如果政府或者企业共同联手合作的话,会得到很好的推广。目前,从大型停车诱导系统的技术来讲是比较成熟的,没有任何问题的。



                     倡导购车新理念 买车先考虑有无车位


   李女士,白领,买车的欲望节制了一年多了,Zui近打算出手,是因为看到一则报道。  

《新快报》日前载,广州市规委会提出建议,为了解决交通问题,提议“凡是新购车辆,必须‘一车一位’,买到车位才给买车”。“若要先买车位,那肯定买不起车了”!李女士有些忧心忡忡,按照她所在那个的堵车小区的车位情况,一个车位售价高达20多万。这还不要紧,要命的是她这个小区车位早卖光了。如果广州实施“车位卡死”政策,那李女士就买不到车了。李女士仅仅是万千广州小老百姓们的一个缩影而已。这段时间,天天有人向我咨询,是否广州要开始治堵了。坦白说,广州是否会采取北京一刀切式的做法,我很难说。我只得安慰众人道:“广州的汽车工业是支柱,应该不会限制得太死的。”广州堵吗?肯定堵。到了治堵的时候吗?肯定到了,

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